Minęła jesień i zima, a wiosna zbliża się wielkimi krokami. Liczę miesiące, które moje auto już spędziło w warsztacie. Minęło właśnie pół roku. Myślę, że kolejne pół roku auto na pewno tu jeszcze spędzi. Roboty nie posuwają się tak szybko jakbym chciała, ale taka była umowa. Moje auto nie jest jedynym, które naprawia się w…
W lutym w warsztacie jestem kilka razy. Odwiedzam autko, żeby popatrzeć co zostało już zrobione. Każdy krok do przodu oznacza zmianę na lepsze i cieszy. Na początku miesiąca załatane zostaje duże wycięcie w podłodze od strony pasażera, ale takich miejsc do łatania jest więcej. Po prawej stronie jest już wymieniony próg wewnętrzny, próg zewnętrzny…
Nowy Rok i nowe nadzieje. Po kilku dniach świątecznej jeszcze aury, życie wraca do normalności. Idę do warsztatu zobaczyć swoje autko. Dawno mnie tu nie było. Roboty pomału posuwają się do przodu. W podłodze powycinane połacie zardzewiałej blachy. W te miejsca będą wstawiane łaty i takim sposobem zostanie odbudowana podłoga. Tylne błotniki też pordzewiały, tam…
W samochodzie wymontowano fotele. Oczom ukazuje się coraz więcej dziur i rdzy. Podłoga kawałek po kawałku jest łatana. Elementy plastikowe karoserii powypaczały się, a śruby mocujące zardzewiały i trudno je nawet odkręcić, żeby niczego nie uszkodzić, ale jakoś się udaje. Zakupiony wcześniej błotnik w kolorze kremowym wstępnie zostaje przymierzony, ale jego naprawa to ostateczność. Potrzebne…
Zostaje zdjęte koło przednie oraz błotnik z prawej strony. Progi są szykowane do wymiany. Zderzaki też w kiepskim stanie, popękane, muszę coś myśleć… trzeba szukać części… Przyszedł lewy błotnik, który zamówiłam kilka dni wcześniej, ale okazuje się, że ma sporo rdzy… Miał być lepszy… Po zdjęciu, prawy błotnik także nie wygląda dobrze, może da się…
Auto stoi w warsztacie, zachodzę je zobaczyć. Jest przygotowywane do remontu, zdjęte drzwi, lampy przednie, przedni zderzak, oraz błotnik z lewej strony. Jest na nim wgniot, ale przede wszystkim błotnik jest zbyt mocno pordzewiały. Wnętrze zabezpieczone przed pyłem i kurzem. Po zdjęciu niektórych elementów auto można lepiej obejrzeć i zobaczyć, ale i tak najwięcej wyjdzie…
Jestem w warsztacie mojego kolegi, trzeba konkretnie obejrzeć auto i ocenić zakres prac. W takim przypadku niczego do końca przewidzieć nie można i jestem tego świadoma. Samochód zostaje wzięty na podnośnik, nie łamie się, można spokojnie obejrzeć podwozie. Korozja podłogi jest przytłaczająca, w zasadzie rdza jest wszędzie: podłużnice, kielichy, nadkola, błotniki, drzwi, progi… Całe auto…